În ciclismul montan, alegerea unei dimensiuni a roții este asemănătoare cu alegerea unei echipe sportive. Există susținători pentru roți atât de 26 de inch cât și de 29 de inch, iar dezbaterea continuă în domeniile de producție și competitive. Bicicletele de munte au folosit în mod tradițional roți de 26 de inci, dar introducerea „29er” cu roți și anvelope de dimensiuni mai mari de 700c a depășit această moștenire și acum domină atât de mult piața, încât ar putea înlocui roțile de 26 inch. Deocamdată, fiecare roată are un loc în diferite stiluri de ciclism montan datorită caracteristicilor distincte de călătorie pe care le oferă fiecare.
Roți mici, impact mare
Primele biciclete montane dedicate au folosit roți de 26 de inci și avantajele pe care le-au oferit-o în fața roților mai mari, aliniate frumos cu bicicliștii de la acea vreme. Deoarece o roată de 26 de inci are o circumferință mai mică decât o roată de 700c mai mare, janta este mai puternică din punct de vedere structural și rezistă la deformarea impactului. Rotile care sunt de 26 de centimetri au excelat la gestionarea abandonului greu și chiar se prăbușesc fără a-și pierde adevăratul. O roată de 26 de inci are, de asemenea, o manevrabilitate crescută în comparație cu o roată mai mare, care poate fi avantajoasă pentru călătorii tehnici pe trasee dificile.
Rise of the 29er
Bicicletele cu roți de 29 de inci folosesc aceeași dimensiune a jantei ca o bicicletă de curse, 700c. Această dimensiune a roții de 622 de milimetri are o rezistență excelentă la rulare, oferind mai multă viteză bicicletei montane în mod tradițional. Dimensiunea mai mare a roții a adus și alte avantaje; o circumferință mai mare înseamnă că în orice moment există mai multe anvelope în contact cu solul, crescând tracțiunea. Roata mai mare de 29 de inci a avut, de asemenea, mai puține probleme de a rula peste obstacole mai mari decât tradiționala roată de 26 de inci. Îmbunătățirile la rezistența materialului și apariția fibrei de carbon de înaltă rezistență au făcut ca pierderea durabilității în comparație cu roata de 26 de inci să fie mult mai mică, contribuind substanțial la creșterea meteorică a popularității dimensiunii mai mari a roții.
Alegerea unei roți
Rotile care au 26 de inci raman standardul de aur pentru anumite tipuri de ciclism montan. Bicicletele de coborâre, cele mai durabile biciclete de munte din producție, folosesc o gardă uriașă de suspensie și paranteze de jos înalte pentru a coborî cele mai dure dealuri la viteze periculoase. Aceste biciclete prezintă dimensiunea roții de 26 de inch din cauza creșterii rezistenței roții mai mici. Creșterea manevrabilității intră în joc și pentru competiții de călărie tehnică, cum ar fi probele cu bicicleta de munte. Bicicletele de probă folosesc roți de 26 de inci pentru precizia și manevrabilitatea la viteze mici pe provocări precum grădinile de stâncă.
Du-te mare sau du-te acasă
Roata de 29 de inci este acum aproape omniprezentă pentru ciclismul tradițional de fond și pentru cele mai multe curse de mountain bike. Roata mai mare oferă pur și simplu avantaje esențiale pentru viteză și capacitate greu de ignorat. Rezistența redusă la rulare face ca dimensiunea de 29 de inci să fie ideală pentru călări și curse pe distanțe lungi, deoarece crește viteza bicicletei. Pierderea durabilității și manevrabilitatea sunt considerate neglijabile, deoarece bicicleta este încă extrem de capabilă în ambele categorii.
