Bicicletele pentru exerciții oferă un antrenament cardiovascular cu impact redus. Acestea sunt disponibile într-un design vertical, care imită o bicicletă rutieră standard, și un design obișnuit, care oferă o poziție de călărie semi-înclinată și suport complet pentru spate. Toate bicicletele de exercițiu oferă niveluri diferite de tensiune a pedalei. Două mecanisme care controlează tensiunea pedalei sunt rezistența magnetică și curea, sau rezistența la curea.
Exercițiu rezistență la biciclete
Mecanismul de rezistență al unei biciclete de exercițiu vă permite să reglați tensiunea pedală, ceea ce face antrenamentul dvs. mai mult sau mai puțin provocator. Unele biciclete au tensiunea pedală reglabilă manual - întoarceți un buton pe cadrul bicicletei pentru a schimba rezistența pedalei. Alte biciclete au tensiune pedală reglabilă digital - apăsați un buton de pe consolă pentru a schimba rezistența pedalei. Deși toate mecanismele de rezistență servesc aceeași funcție, unele oferă mai multe avantaje decât altele.
Rezistența curelei
Bicicletele mai vechi sunt mai predispuse decât bicicletele mai noi să aibă un sistem de rezistență pentru curea sau centură. Sistemul de curea este un mecanism simplu. O centură străbate două frâne. În timp ce întoarceți butonul de tensiune într-un sens, frânele se apucă pe centură, crescând tensiunea pe pedale. Când rotiți butonul de tensiune în sens invers, frânele se îndepărtează de centură, permițând pedalele să se întoarcă mai ușor.
Rezistență magnetică
Rezistența magnetică este mai avansată din punct de vedere tehnologic decât mecanismul de rezistență al curelei. Pentru a crea rezistență magnetică, doi magneți au fost așezați pe fiecare parte a volanului. Când măriți rezistența pedalei, magneții se apropie mai mult de volan, creând tensiune. Când reduceți rezistența pedalei, magneții se deplasează mai departe de volan, ceea ce face mai ușor pedala. O bicicletă poate avea rezistență magnetică reglabilă manual sau rezistență magnetică reglabilă digital. Pentru rezistență manuală, un buton de tensiune controlează magneții prin cabluri. Pentru rezistența digitală, un semnal electronic controlează magneții.
consideraţii
Rezistența magnetică este de obicei mai silențioasă decât rezistența la curea, deoarece magneții nu ating niciodată volanta; pur și simplu se mișcă mai aproape sau mai departe. Pentru a crea rezistență la un mecanism de curea, frânele trebuie să atingă cureaua, ceea ce creează zgomot. Cea mai avansată formă de rezistență a pedalei este rezistența la frânarea curențial, care utilizează semnalul electronic, sau curentul, pentru a muta magneții. Acest tip de rezistență este disponibil, de obicei, doar pe biciclete mai scumpe.
