O bicicletă cu 10 viteze este un tip de bicicletă rutieră care vă permite să schimbați rezistența la pedalare printr-un mecanism de schimbare. Diferitele angrenaje oferă până la 10 setări de rezistență sau viteze diferite. Acest tip de inginerie pentru biciclete ușurează călăritul pe terenurile deluroase pe distanțe lungi. Bicicletele rutiere sunt concepute numai pentru utilizarea trotuarului și nu ar trebui să fie călcate niciodată pe iarbă sau pe un drum de murdărie sau pietriș.
Proiecta
O bicicletă cu 10 viteze și bicicletele rutiere în general, au designuri elegante, care urmăresc să elimine cât mai multă tracțiune. Cadrele bicicletelor rutiere sunt realizate de obicei dintr-un material ușor, dar robust, cum ar fi titanul sau aluminiul, sau adesea constau dintr-un compozit de carbon și din titan sau aluminiu. Cu cât rama este mai ușoară, cu atât mai puțin greutate motociclistul trebuie să se miște cu mișcarea sa de pedalare. Acest lucru ajută la conservarea energiei sale. Spre deosebire de bicicletele tradiționale, bicicletele rutiere au ghidonuri special concepute, care îl obligă pe călăreț să se aplece înainte într-o poziție ascunsă. Acest lucru reduce în continuare tracțiunea și face ca călărețul și bicicleta să fie aerodinamice.
Roți și anvelope
Roțile și anvelopele de pe o bicicletă cu 10 trepte sunt ușoare și extrem de înguste. Jantele și spițele sunt obișnuite din titan ușor sau dintr-un material compozit robust pentru a sprijini greutatea călărețului. Anvelopele sunt înguste pentru a reduce cantitatea de frecare dintre bicicletă și drum. Anvelopele pentru biciclete rutiere sunt destinate numai drumurilor trotuare. Dacă mergeți cu bicicleta cu acest tip de pneuri pe orice altceva decât pe trotuar, riscați să le deteriorați. Interiorul unei anvelope pentru biciclete rutiere este căptușit cu un tub umflat, care extinde anvelopa și creează o potrivire corespunzătoare pe janta roții.
Schimbare
A avea o bicicletă cu diverse setări de rezistență este avantajos atunci când călărești pe terenuri deluroase, în special pe distanțe lungi. Lanțul bicicletei este alimentat pe o roată cu două inele de lanț în partea din față a bicicletei și pe o casetă de pe osia roții din spate. Pe o bicicletă cu 10 viteze, caseta este formată din cinci pinioane de dimensiuni diferite, așezate una peste alta. Manetele de pe ghidon controlează un mecanism de deraiere și mută lanțul pe casetă și inelul de lanț. Apelarea la viteze joase face pedalarea mai dificilă pe un plan egal, în timp ce angrenajele înalte fac pedalarea mai ușoară pe un plan egal. Ar trebui să folosiți angrenaje mari atunci când mergeți în jos și angrenaje mici atunci când abordați o înclinare.
utilizări
Bicicletele rutiere sunt utilizate în principal pentru curse. Aproape toate cursele de biciclete de mare anvergură sunt dotate cu călători cu biciclete cu viteză multiplă. Bicicleta cu 10 viteze a devenit aproape învechită în cursele profesionale, deoarece bicicletele mai avansate din punct de vedere tehnologic au astăzi până la 27 de viteze, cu trei inele de lanț în față și nouă pinioane în spate. O mulțime de biciclete cu 10 viteze pot fi încă văzute pe drum și sunt folosite în scop recreativ. Nu trebuie să intri într-o cursă pentru biciclete pentru a folosi o viteză de 10 viteze sau orice bicicletă rutieră pentru asta. Bicicletele rutiere pot fi folosite pentru activități de transfer sau de agrement, precum orice altă bicicletă.
