Decizia cu privire la dimensiunea roții nu ar trebui să fie confuză. Majoritatea bicicletelor rutiere au roți 700c, în timp ce roțile mai mici de 650c sunt mai frecvente pe bicicletele montane. Bicicletele rutiere cu un cadru mai mic sunt adesea echipate cu roți de 650c, dar unii producători vând biciclete cu rame mici cu roțile mai mari. Și este posibil să existe anumite circumstanțe în care s-ar putea să doriți să puneți roțile de 650c pe o bicicletă rutieră cu cadru mai mare. Este ușor de redus confuzia atunci când înțelegeți diferențele dintre jantele pentru biciclete 650c și 700c. Deși pentru mulți, diferențele ar putea să nu fie critice, există anumite diferențe notabile între funcționalitatea și performanța jantelor de 650c și 700c în anumite circumstanțe.
Greutate și viteză de rotație
O diferență evidentă între anvelopele de 650c și 700c este că anvelopele de 650c au un diametru mai mic și mai ușoare cu aproximativ 200 g. Importanța acestei diferențe de 200 g este mărită de faptul că diametrul roții creează o masă de rotație mai mare. Cu alte cuvinte, este nevoie de mai multă forță pentru ca roțile să se miște atunci când ai mai multă masă pe o roată cu diametru mai mare. Din această cauză, roțile mai mici au capacități de accelerare mai bune și urcă dealuri mai bine. Cu toate că, cu viteza de croazieră, cu toate că impulsul este mai mare, rotile mai mari fac ca diferențele de masă să fie neglijabile călărețului. Accelerarea rapidă poate face diferența în cursele rutiere sau pe terenurile deluroase, dar nu ar trebui să conteze prea mult pentru călătorii casual sau pentru cei care participă la evenimente pe distanțe lungi, unde mențineți o viteză constantă.
Viteză și angrenare
Presupunerea că roțile mai mari sunt mai rapide nu este adevărat. Câteva biciclete de reglare au înregistrat roți mici, notează R&E Cycles. Dimensiunea roții nu afectează viteza. O revoluție a manivelei duce la o mișcare mai mică în față cu roți mici, dar viteza și cadența manivelei dvs. sunt determinate de angrenarea dvs. Cu casete multispeed, puteți regla cu ușurință angrenajele pentru a stabili cadența și viteza manivelei.
Siguranță, confort și stabilitate
Roțile mai mari, cu raza lor mai largă și curba mai blândă, stabilizează și netezesc călătoria, în special pe trotuarul dur. Roțile mai mari, în special atunci când sunt utilizate pe rame mai mici, creează mai multe suprapuneri ale degetelor. Dacă degetul de la picior lovește roata din față la întoarcere, trebuie să se suprapună. Suprapunerile degetelor mai mari de 1 cm creează nevoia de a opri pedalarea la rotire. Vă pierdeți viteza și stabilitatea, iar dacă pedalați, riscați un accident. De asemenea, pentru navetiști sau alții care doresc să folosească aparate, de multe ori nu aveți garda degetelor pentru a o face cu anvelopele 700c.
Cea mai bună potrivire pentru tine
Pentru majoritatea călăreților, diferențele de performanță între dimensiunile celor două roți sunt probabil reduse. Totuși, dimensiunea jantei poate afecta potrivirea bicicletei și confortul mersului, mai ales dacă sunteți înalt sau scurt. Călăreții cu mai puțin de 5 metri 7 inci găsesc, în general, o potrivire mai bună pe o bicicletă cu un cadru mai mic. Un cadru și o roată prea mari îți pot reduce garda standover. Vă poate forța să vă adresați ghidonul și să vă compromite poziția de echitatie, reducând puterea și provocând disconfort. Dacă sunteți mai înaltă de 6 metri, este posibil să aflați că roțile mai mici îți înghesuie poziția de călătorie, astfel încât genunchii să se îndoaie prea mult și trebuie să vă aplecați prea mult la talie pentru a-și asuma o poziție de curse orizontală. Indiferent dacă vă concentrați pe timpul liber și confortul sau viteza și performanța, încadrarea și poziționarea dvs. pe bicicletă ar trebui să fie unul dintre cei mai importanți factori care determină ce dimensiune a roții are cel mai mult sens pentru dvs.
