Frânele cu discuri au devenit utilizate pe scară largă pentru ciclismul montan, deoarece asigură o putere eficientă de oprire în condiții umede. Spre deosebire de frânele plăcuței de cauciuc care asigură frecare la marginea roții, frânele cu disc presează plăcuțele ceramice sau metalice pe un rotor din oțel întărit pentru a se opri, ceea ce împiedică alunecarea frânei. Frânele cu disc pot avea nevoie de ajustare, astfel încât rotorul să nu se frece de plăcuțe în timpul mersului.
Reglare etrier
Pasul 1
Montați bicicleta într-o stație de lucru, astfel încât să puteți roti liber rotile în timp ce reglați frânele. Dacă nu aveți o stație de lucru, întoarceți bicicleta și echilibrați-o pe ghidon și scaun.
Pasul 2
Localizați cele două șuruburi care fixează mecanismul de frână la furca bicicletei. Unul este deasupra etrierilor și unul de dedesubt. Introduceți un driver hex în unul dintre șuruburi și rotiți-l spre stânga pentru a-l desface. Desfaceți și celălalt șurub, până puteți muta etrierile cu mâna. Nu scoateți șuruburile din mecanismul de frânare.
Pasul 3
Rotiți roata încet și urmăriți rotorul în timp ce se rotește. Rețineți cum rotorul vine în contact cu plăcuțele de frână. Rotiți etrierile cu mâna pentru a găsi unghiul corect în care rotorul nu mai trage de plăcuțele de frână.
Pasul 4
Introduceți șoferul hexagonal într-unul dintre șuruburi și strângeți-l sigur, asigurându-vă că etrierile nu se mișcă din poziția reglată. Strângeți celălalt șurub.
Pasul 5
Rotiți roata și strângeți maneta de frână pentru a verifica tensiunea frânei și alinierea plăcuțelor. În timp ce maneta de frână este apăsată, introduceți șoferul hexagonal în șurubul de reglare a plăcuței de frână și reglați fiecare placă la tensiunea dorită împotriva rotorului.
Rotor îndoit
Pasul 1
Rotiți lent roata bicicletei montate sau cu susul în jos. Urmăriți rotorul în timp ce se rotește. Dacă rotorul trece prin etrier, fără a atinge plăcuțele de frână pentru cea mai mare parte a rotației, atunci trage brusc la un moment dat, rotorul este îndoit.
Pasul 2
Puneți o marcă pe rotor în locația care este îndoită. Rotiți roata astfel încât marcajul să fie la 180 de grade de etrier.
Pasul 3
Așezați o cheie mică, reglabilă pe locația cotului și strângeți-o în jurul rotorului. Îndoiți ușor rotorul cu cheia în direcția plăcuței de frână pe care nu o freca.
Pasul 4
Rotiți roata încet și monitorizați cum trece rotorul prin etrier. Îndoiți ușor rotorul mai mult, dacă este necesar, până când curăță complet plăcuțele de frână pe o rotație completă.
Lucruri de care vei avea nevoie
-
Montaj pe bicicletă
Șofer hex
Marker
Cheie reglabilă
