Bicicletele cu trei roți, denumite mai des tricouri, vin într-o serie de modele. Unele seamănă cu bicicletele tradiționale cu două roți, cu modificări ale cadrului pentru a se potrivi cu un ax mai larg și o roată spate suplimentară. Alții sunt recurbiți, sprijinind călărețul într-un scaun tip scaun, cu un cadru care este jos la pământ. Bicicletele cu trei roți sunt cunoscute pentru stabilitatea și ușurința lor de călărit. Cu toate acestea, au și unele dezavantaje.
Stabilitate
Bicicletele cu trei roți sunt extrem de stabile. În timp ce călărește, nu este necesar să mențineți o mișcare minimă în față pentru a echilibra bicicleta, deoarece se deplasează pe un trepied cu trei roți care nu se va răsturna ușor. Dacă călărețul unui trike alege să se oprească, pur și simplu oprește pedalarea și aplică frânele. Trike-ul se va odihni fără a fi nevoie să echilibrezi bicicleta atunci când se oprește.
Alpinism
Când vine vorba de urcarea dealurilor, bicicletele cu trei roți, în special cele cu angrenaje multiple, sunt mai capabile decât cele tradiționale cu două roți. Pe o bicicletă cu două roți, călărețul trebuie să mențină o anumită cantitate de mișcare înainte pentru a menține bicicleta în poziție verticală. Cu toate acestea, călărețul pe biciclete cu trei roți nu trebuie să vă îngrijoreze echilibrarea, astfel că călărețul poate așeza bicicleta într-o viteză foarte scăzută și poate pedala departe într-un ritm confortabil pentru a urca dealul, fără teamă să cadă.
încărcătură
Baza largă a bicicletelor verticale cu trei roți le face foarte capabile să transporte chiar și cantități grele de marfă. Chiar și trucurile recumplute pot fi echipate cu pachete substanțiale de marfă, montate pe rafturi din spatele călărețului. Trucurile continuă să demonstreze o stabilitate bună, în ciuda greutății adăugate.
Înălţime
Unele trucuri, în special trucurile recombinate, merg foarte jos până la pământ. Acest lucru poate prezenta probleme de vizibilitate, în special atunci când circulați în trafic sau în parcări ocupate. Șoferii de mașini pot avea o perioadă mai dificilă văzând călăreții recurbiți de la trike pe drum. Pentru a ajuta la evitarea unui potențial accident, mulți piloti recurbiți folosesc o tijă înaltă din fibră de sticlă cu un steag în partea de sus atașată la trike pentru a le face mai vizibile.
mărimea
Multe biciclete cu trei roți au, de asemenea, o bază mai largă a roților, ceea ce le face mai largi și mai susceptibile să rămână în trafic atunci când călărești pe benzile de biciclete pe drumuri sau pe plimbări laterale. Acest lucru poate face ca trike-ul să fie incomod sau chiar periculos să călărească în anumite situații, cum ar fi în traficul greu. Corpul îngust al unei biciclete standard, de asemenea, ușurează depozitarea, în comparație cu corpul mai larg al trike-ului.
Manipularea
Poziția mai largă a bicicletelor cu trei roți le poate face mai dificil de manevrat. Acest lucru este valabil în special cu transformarea. În timp ce tradiționalele două roți sunt foarte înguste și au o rază de rotire relativ mică, trikurile tind să necesite mai mult spațiu pentru a se roti. Trucurile obișnuite sunt mai dificil de manevrat la viteze mai mici, dar de obicei se ocupă bine cu viteze mai rapide.
